中航協：臺灣當局阻撓兩岸 滅蟲服務 春運加班毫無道理

中航協：臺灣當局阻撓兩岸 滅蟲服務 春運加班毫無道理

裝修後除甲醛服務 　　針對臺灣當局阻撓兩岸春運加班導致東航、廈航等航空公司數百架次航班被迫取消，中國航協負責人發表談話指出，臺灣當局此舉毫無道理，對兩岸民眾的感情造成傷害，給旅客出行帶來影響等空氣淨化公司種種後果，均應由臺灣方面負責。　　中航協表示，春節是中華民族的傳統佳節。節日將至，兩岸民眾思親之情倍增，返鄉之心迫切。大陸各航空公司此前根據市場需求和兩岸共識，努力安排加班，積極組織保障，特別是在內地繁忙機場時刻資源十分緊張的情況下，仍盡可能滿足兩岸民眾返鄉需求。目前都已準備就緒，春運期間將為兩岸民眾返鄉做好各項服務工作。　　中航協表示，近日關註到臺方以M503航路為由對東航、廈航春運加班設置障礙。以代表內地業者角度，中航協認為這種做法毫無道理。首先，兩岸春運加班包機已經營多年未存在任何不安全因素，以安全因素為由阻撓兩岸春運加班，純屬不顧兩岸民眾返鄉探親之迫切需求。其次，M503航路已經多方專傢安全可靠性論證後並經國際民航組織批準是客觀事實，所謂“安全問題”純屬臆測。　　中航協表示，臺方仍拿M503航路借題發揮，置兩岸同胞利益於不顧， 拿臺灣民眾的人道需求做籌碼，既不明智，也不人道。作為大陸航司業者代表，在此聲援東航商業大廈清潔、廈航，對臺方企圖移花接木轉嫁矛盾的做法堅決不予接受。盡管大陸方面航空公司齊心協力積極準備臨近關頭旅客轉運、疏散的預案，但是由於航班量較大，旅客人數較多，在迫不得已的情況下也不得不面對無法執飛計劃增加的春運航班，采取無償退票的措施。臺灣方面的無理做法，對兩岸民眾的感情造成傷害，給旅客出行帶來影響，凡此種種後果，均應由臺灣方面負責。（央視記者 陳鈺潔）責任編輯：桂強 

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宣佈 寫字樓清潔 魯煒落馬同一天 中紀委還發出另一個強烈信號

宣佈 寫字樓清潔  魯煒落馬同一天 中紀委還發出另一個強烈信號 www.magicclean.com.hk 　　原標題：宣佈魯煒落馬的同一天，中紀委還發出另一個強烈的信號，都讀懂瞭嗎？ 　　中紀委的“月報”要認真讀，“隱性變異”的新動向要看看透，“頑強地要來表現出來”的那種邪氣，更是要堅決予以掃蕩 　　11月21日夜，中紀委宣佈瞭中宣部原副部長魯煒接受審查的消息。輿論之間，莫不稱之為十九大後落馬的“首虎”。其實，在十九大後被拿下的“老虎”，前幾日還有第十二屆人大環資委副主任、中國環科院原院長孟偉。不管誰是“首虎”，魯煒孟偉們的落馬，都傳遞瞭一個強烈的信號，這就是十九大後的打虎，腳步不停歇、決心如磐石。 　　這個決心，是很有針對性的。 Cleaning 有那些少數官員，因為這5年的“打虎”，所以心驚肉跳，所以寢食不寧。他們也“期待”十九大，但與億萬黨員公眾的熱情期盼不同，他們幻想十九大一開，“團結”為重嘛，打虎反腐應該就差不多瞭，該松一松瞭，該“歇口氣”瞭——“弦不能繃得太緊”呀，“總有停下來的時候”呀，種種妄議還在流行。 　　這些人中間，既有不收斂、不收手，問題線索反映集中、群眾反映強烈，而且正處在重要崗位、可能還要提拔使用的官員，所謂“腐敗中人”；也有一些糊塗的人們，竟以為“這樣打下去工作沒人敢做”，危言“幹部人人自危”，所以“期盼”十九大開瞭就可以“差不多”瞭，就要營造他們所說的“一派祥和”啦…… 　　從這個意義上說，十九大後不到一月，就有部級的“老虎”接連落馬，對於這種“松一松”的幻想，是一種有力的打破，因為“松一松”就會有“回頭浪”；對於那些“差不多”的論調，是一種強烈的批駁，因為消極腐敗危險仍舊十分尖銳，反腐形勢依然嚴峻復雜，“反腐敗永遠在路上”，一刻也不能停歇。 　　無獨有偶，同樣強烈的信號還有一個，那就是宣佈魯煒落馬的同一天，中紀委發佈十九大後首次“月報”，公佈十月份全國查處違反“八項規定”精神問題的數據。十九大後不滿一個月，已處理 地毯防污 地廳級官員48人，縣處級525人，鄉科級5617人。這個通報，同樣具有鮮明的針對性。 　　八項規定執行業已5年，黨風政風大為改善，人民群眾莫不稱快。但也有少數官員，說是“過瞭5年苦日子”，腰圍都瘦瞭一大圈。他們危言什麼“官不聊生”，覺得一點滋味也沒有瞭，也有人妄談什麼“...
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“紅通”裡唯一的大學女老師 外逃7年後投案

“紅通”裡唯一的大學女老師 外逃7年後投案 www.magicclean.com.hk 原標題：“紅通”裡唯一的大學女老師，外逃美國7年後。。。。。。 　　日前，在中央反腐敗協調小組國際追逃追贓工作辦公室的統籌指導下，經雲南省追逃辦、省人民檢察院紮實工作，成功規勸“百名紅通人員”第27號郭欣回國投案。 　　郭欣是何許人也？或許許多人對這個名字很陌生。不同於那些惡名遠揚的、不學無術的貪腐分子，郭欣此前的社會角色並不會讓人與“紅通”聯系起來。 　　郭欣是六十年代生人，原來是雲南大學歷史系副教授，她涉嫌共同受賄及掩飾、隱瞞犯罪所得罪，在2010年8月逃往美國，其後被通緝。2015年4月，她成為“百名紅通人員”之一。 　　公開資料顯示，郭欣在歷史學研究中的專長包括“世界現代當代史、美國史、史學理論”，她在90年代曾於美國哈佛大學歷史學系、費正清研究中心等機構進修。在雲大任職期間，她指導過多個研究生。 　　據瞭解，郭欣案發後，雲南省追逃辦充分發揮協調機制作用，掛牌重點督辦，省檢察院成立瞭專案組，專門應對郭欣案及其帶來的相關問題。 　　如今，有越來越多的外逃人員選擇歸國投案。比如，今年6月投案的葉麗寧，曾是外逃8年的“紅通”人員。中紀委曾用“在政策感召、親情感化、法律威懾下，葉麗寧最終選擇回國投案並退繳瞭全部贓款”來評述葉麗寧案，其中也能看出，中紀委在海外追贓中的思路和技巧。 　　政策感召是其中的重要方式，簡言之，就是讓身處海外的在逃人員看到國傢政策的感召力量。 　　2016年11月16日，潛逃海外13年之久的“百名紅通人員”頭號嫌犯楊秀珠回國投案自首，此時，其當年“死也要死在美國”的“豪言壯語”不見瞭，改稱“逃亡的日子不好過，總歸是回傢好”。事實上，楊秀珠被成功勸返，得益於追逃人員緊盯個案的堅持和因案施策的努力。 　　值得註意的是，中紀委在開展反腐敗國際追逃工作之初，就始終堅持追逃和追贓同步進行。 　　在中紀委公佈的一份材料中就提到，對於轉移至境外的腐敗資產，中國將會同有關國傢開展合作，通過雙邊刑事司法協助條約、引渡條約或境外民事訴訟等方式進行追贓。“紅通”人員歸國後，等待他們的也將是黨紀國法的懲處。 　　“海運倉內參”（ID：hycplb）註意到，近期多個“紅通”人員選擇...
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