Office Cleaning Company 蔡當局拒批兩岸春節航班“要挾”大陸 這招高明嗎
Office Cleaning Company 蔡當局拒批兩岸春節航班“要挾”大陸 這招高明嗎 www.magicclean.hk 原標題:拿臺商做人質, 用不核準春節航班來“要挾”大陸,蔡英文當局這招高明嗎? 近日,臺灣當局以東航、廈航使用M503航線及其連接線為由,阻撓兩傢公司176班春節加班機計劃批復。在迫不得已情況下,東航、廈航於1月30日宣佈采取取消航班,造成數萬旅客出行不便。就這件事,臺灣民進黨當局至少有三個方面認識有誤。 第一個問題,大陸啟用“M503北上及三條銜接線”,是否真如蔡英文當局所說的“單方面”違背兩岸 清洗地毯 共識? 事實並非如此。M503航線是長三角往返珠三角地區以及港澳、東南亞等地區的空中交通要道。早在2015年,大陸方面就已經宣佈啟用M503航線。然而,考慮到臺灣方面的關切,經過雙方協商,大陸將航線進行瞭西移,並僅安排由北向南航行。在那次協商中大陸方面表示,以後開啟M503北上航線和相關銜接航線時,會事先與臺灣方面“通氣”。 正如國臺辦發言人所說,“通氣”並不意味著開通該航線要臺灣方面的“同意”。即便如此,在今年1月4日大陸啟用M503北上及相關銜接航線前,有關方面也向臺方作瞭通報。 民進黨方面之所以如此忌憚M5 Cleaning 03航線,歸根結底是認為其“威脅”瞭臺灣安全。一方面是影響臺灣飛行安全,包括金門、馬祖來往臺灣航班的安全,另一方面認為這是新的“特洛伊木馬”。根據臺灣一些人的想象,由於M503航線靠近“海峽中線”,原本南北向飛行的民航客機一但轉彎就可直抵臺灣。等飛機一降落,躲在飛機機肚裡的解放軍便會發起突襲。 對於影響臺灣飛行安全問題,事實證明,自北上航線及銜接線開通以來,平均每天飛行27班,並沒有因此影響臺灣有關航班的安全。至於“特洛伊木馬”的問題,要知道淺淺的海峽早已不是什麼軍事天塹,說這樣的話也不知道是真傻還是裝傻。 第二個問題,用不核準大陸春節航班來作為“要挾”大陸的手段,臺灣當局這招高明嗎? 民進黨當局的目的是想以此要挾大陸,企圖就M503航線逼迫大陸上談判桌。這並不現實,春節加班航班與開啟M503航線原本就是兩回事,更不應該將之聯系起來。況且從地圖上看,M503航線完全位於臺灣海峽靠近大陸一側,是大陸的內部事務。國臺辦呼籲臺灣方面應該正確看待,不要借機做文章,幹擾或破...